巴 哈 拾 記

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-06-05?【字體:

王 闖

  2019年5月23日我接到了千里之外電話,一看來電顯示是青海省海北州,電話那頭的同事興奮地告訴我:“通了,通了,咱們的達坂山隧道左線貫通了!”我離開半年之久,依然有人記得告訴我這個好消息,我很欣慰,也很開心。

  在那里,我曾和一群兄弟鏖戰兩度春秋。貫通的是達坂山隧道,中鐵十一局負責隧道進口段左線2453米的施工任務。作為高寒高海拔特長隧道,地處斷層破碎帶,圍巖相對較差。隧道施工時受斷層破碎帶等地下富水帶影響,存在突泥、突水現象,施工難度大,安全風險高,是全線重點控制性工程之一。記得當時項目安排了最勤快的三個小伙子日夜輪班負責隧道施工,投入了大量的人力物力,更不知有多少人曾經在隧道里進進出出、流血流汗。現在,左線終于貫通了。

  想象著以后門源縣的攤販和商店老板去往西寧拉貨將是多么便捷,原本三四個小時翻山越嶺的車程,雨雪落石皆有阻斷道路的可能,現在貫通的曼大高速接上了大通前往西寧的高速之后,僅僅需要兩個小時的車程便可以安穩到達。貫通的道路將是門源縣產生無限活力的新動脈,大宗的貨物交易和文化交流將隨著達坂山隧道的貫通繁榮起來,外界的新事物會陸續抵達這曾經“遺失的世界”,人們的觀念、生活的質量和發展的動力都會得到大幅提升。青海遙遠北境的神秘面紗將緩緩揭開,一座座沉寂千年的村莊、一張張淳樸親切的笑臉、一個個動人心弦的傳說都將不折不扣地展現在世人面前。

  想象著一路美好的景色和充實的經歷將被更多的“驢友”共享,成為回憶青海時的低頭淺笑。達坂山隧道貫通后,夏日避暑驅車游玩的行程將更加方便、節約、輕松,西寧——大通——門源一條線,塔爾寺、東關大清真寺、老爺山、鷂子溝、門源百畝油菜花海、皇城草原、鴛鴦花海、崗什卡雪峰、仙米國家森林公園、高原桃花源等一系列景點三五日便可盡情觀賞。沿線的居民也可以隨性地攜家帶友尋一個青草柔軟、樹林陰翳的地方野餐,時間充裕的還可以覓一農莊寓居旬月。倦了、累了、時間緊張了,鋪蓋一卷搭乘高速路車輛火速南下西寧,而西寧有通往全國各地的動車和飛機,一天或半晌就能抵達來時的起點,原本的生活又將迅速重啟。不同的是人們見識了云山云海、大河草原、花海候鳥和異域人文的與眾不同,每當游客想起西部、想起青海、想起門源縣,都將想起汽車穿出達坂山隧道進口段的那一刻。那一刻視野瞬間寬闊了起來,從視野盡頭俏麗的雪山開始的,將是一段無比奇妙多彩、逍遙縹緲的旅程!

  一條不到四公里的隧道,乘車不到五分鐘的時間,成百上千名離家別子的工程人在此奮斗了4年多,其中還有一部分是曾為國家立下戰功的老鐵道兵。在新老力量的聯合和接力中,達坂山隧道順利貫通。

  這是一個振奮人心的消息,也是勝利之后開啟新征程的起點。因為心系中國夢,筑路人仍將懷著喜悅的心情夜以繼日投入到新的國家建設大潮中去。

  (注:作者曾工作過的曼大公路項目位于青海省門源縣巴哈溝中,故此文取名《巴哈拾記》)


作者:湖北省十堰市 二公司機關


炸金花棋牌游戏大厅