打開交通瓶頸 實現南北連通

武漢光谷大道南延工程主線架通

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-06-28?【字體:

    本站湖北武漢訊:6月26日上午10時,隨著最后一節段鋼箱梁成功架設,四公司擔負施工的武漢光谷大道南延線二標項目鋼箱梁主梁實現貫通。

    武漢光谷大道南延(三環線-外環線)工程是高架橋和路面輔道相結合的方式,北起金融港三路南,南至武漢外環線南,全長約7.31公里。四公司擔負施工的二標段線路總長4684.67米,其中主線高架橋長3530.5米,標準斷面寬26米,雙向6車道。主線高架沿光谷大道至光谷一路跨越流芳大道后落地,下穿京廣高鐵,以高架形式跨武漢外環滬渝繞城高速后落地接既有道路。

    光谷大道南延工程作為軍運會保障線路和重要配套工程,計劃8月底實現光谷一路以北段主線通車。四公司項目上場以來,充分克服交通疏解難度大,安全風險高,工期緊、任務重、天氣炎熱等難題,精心組織,合理安排,他們廣泛運用BIM技術,對施工圖紙深化、碰撞檢測、可視化交底、方案比選,對施工和現場安全實現了手機端監管和處理;他們借助BIM平臺,建立了動態、集成和可視化的4D施工管理模式,讓施工進度、質量、安全、文明施工變得更加可視、可感,大大提升了施工效率。該標段共完成鋼箱梁420節段,重達2萬余噸,先后安全吊裝100余次。

    這項工程建成后,不僅能解決沿線眾多住宅區以及金融港、科技園、創業園區等道路高峰時段擁堵問題,也是連接武漢東湖高新區和江夏區的重要通路。屆時,武漢市民駕車可從東湖隧道出發,走光谷大道約15公里的道路全程高架,直達鳳凰山收費站上武漢外環線南,從武漢東南部進出主城區將大大提速。(文/馬曉蘭 圖/文帥天 審核/肖帆)


最后一節段鋼箱梁架設


光谷大道南延線項目鋼箱梁主梁實現貫通

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